История успеха французского бренда MOTUL

Компания MOTUL – это современный производитель высококачественных материалов класса премиум для авто, мотоциклов и индустриального оборудования. Сегодня это одна из старейших мировых компаний, ведь ее история насчитывает более 160 лет. Интересно, что специалистами MOTUL на определенных этапах развития создавались уникальные продукты, указывающие направление отрасли в целом.

Истоки возникновения бренда

Нью-Йорк, 1853 год ознаменовался появлением компании Swan&Finch Oil Co., прародительница MOTUL. Основное направление деятельности новой фирмы – поставка масел на рыбьем жиру для кораблей и железнодорожного транспорта с паровыми двигателями. Это была надежная смазка своего времени, как раз такая, какая и требовалась этим передовым устройствам.

Только через семьдесят лет компания стала работать в общенациональном масштабе, а после покорения Америки вышла и на международный уровень. Спрос на смазки Сван и Фитч по всему миру стал расти после 1920 года.

А уже в 1932 компания начала поставлять продукты во Францию. Эрнст Зогг буквально пригласил компанию на французский рынок, сумев своевременно оценить масштабы сбыта и потребность в продукции высочайшего класса. Для сотрудничества семьей Зогг была основана фирма Supra Penn. Она обеспечивала импорт и продажу масел MOTUL в оригинальной упаковке, тем самым гарантируя «высокое качество масел из Пенсильвании».

В 1953 Swan&Finch празднует столетний юбилей. Эта дата была отмечена выпуском MOTUL Century, первого всесезонного европейского масла. Для обычных автомобилистов это стало настоящим спасением, ведь раньше масло нужно было использовать только по сезону. В это время по всей Франции располагалось уже 15 тысяч точек продаж, а репутация компании поддерживалась активным участием а автомобильных гонках. Компания участвовала даже в экспедиции Citroen 2CV протяженностью 15 тысяч километров.

Несколько важных этапов развития

В 1957 американский филиал закрывается вследствие финансового кризиса, и семья Зогг получает возможность выкупить MOTUL, открыв при этом свой завод по производству в Париже. С этого момента все смазки производятся исключительно во Франции – таким образом обеспечивается единая система контроля качества.

Через 9 лет компания создает инновационную линейку автомобильных масел на основе MOTUL 2100, первого в мире продукта на полусинтетической базе (минералка, «разбавленная» синтетикой). А в 1971 начинаются продажи полной синтетики MOTUL Century 300V. В этом продукте очень символичное название. Ведь гонщики активно использовали MOTUL в своих авто, и к моменту выпуска нового продукта насчитывалось уже 300 побед. Поэтому новая линия и получила название 300 victory.

Проходит всего год, и появляется масло MOTUL Century 300 2T – стопроцентная синтетика для двухтактных двигателей. Компанией было полностью налажено производство 100% синтетической базы (кстати, это до сих пор удается далеко не всем производителям), а также обеспечить полное сгорание смазки вместе с горючим, что является ключевым условием успешной работы 2-тактных двигателей.

В 1973 исследовательская группа инженеров компании получила молекулу сложных эфиров, в которой было сразу 2 активных кислородных группы. Таким образом в производство была внедрена технология диэфиров.

1980 ознаменуется успехом бренда во всех отраслях – авто-, мото- и промышленных смазок. Специалисты компании разрабатывают особенные продукты для таких гигантов, как Джон Диир, Caterpillar, Рено, Ситроен, Крайслер. Также в это время в Германии открывается и первый международный филиал MOTUL.

Проходит всего три года, и появляется первое масло для турбодвигателей — MOTUL Turboil. Продукт характеризуется стойкостью к предельным нагрузкам, стабильностью при повышенных температурах и низкой окислительной способностью.

А в 1989 MOTUL получает уникальный «Оскар» за развитые экспортные связи. Награда была присуждена журналом «Новый Экономист». Кроме того, бренд помог завоевать титул мирового чемпиона команде Honda France, участвующей в мотогонках.

Развитие бренда MOTUL в наше время

С 1990 продолжается сотрудничество MOTUL с такими лидерами авто- и мотостроения, как Кавасаки, Сузуки, БМВ, Порше, Хонда, Ямаха и Yoshimura. Благодаря этому узнаваемость торговой марки взлетает до небес.

Внимание вопросу экологичности продукта компания начинает уделять с 1991, выпуская первое биоразлагаемое масло на синтетической основе — Bio 2T. В следующем году компания представляет на рынке 100% синтетику для 4-тактных двигателей, выпущенную на основе биопродуктов и растительных масел, совершенно без нефтепереработки. Обновление линейки 300V происходит в 1996 – теперь в основу ее ложатся масла, полученные по технологии комплексных эстеров.

Особые масла с продолжительным межсервисным интервалом замены были выпущены в 1998 — Tekma рассчитана на период между двумя сервисными обслуживаниями в 90 тыс. км.

2000 ознаменуется выпуском линейки именно для мотоциклов, MOTUL Factory Line. Продукты были опробованы в самых жестких условиях гонок профи-класса. Также в этом году открывается азиатское представительство компании со штаб квартирой в Сингапуре.

В 2003, в момент празднования 150-й годовщины, компания уже была известна как крупнейший специалист в гоночном спорте. В этот момент доля синтетических смазок составляла свыше 70% от общего объема выпуска. Затем было произведено четкое разделение на продукты для гоночных авто и традиционные смазки, в числе которых оказались и уникальные предложения для владельцев ретро-машин.

В 2007 бренд присоединился к европейскому проекту IBIOLAB по защите окружающей среды. Проект направлен на выпуск биосмазок – безопасность материалов подтверждается сертификатом европейского образца Ecolabel. В 2010 компанией была предложена многоуровневая программа подготовки специалистов, связанная с особенностями эксплуатации и подбором смазочных материалов.