Допуски масел від Порше

З моменту, коли доктор наук Фердинанд Порше створив власне акціонерне товариство і по сьогоднішній день, автомобільна марка Porsche міцно утримує лідерство в своєму сегменті спорткарів преміум-класу.

А за останнє десятиліття компанія впевнено зайняла ще відразу дві ніші, випустивши незрівнянні моделі – хечбек Панамеру і кросовер Кайен. З повсякденними завданнями ці прекрасні машини справляються блискуче, що ще раз демонструє продумані конструкторські розробки. Не дивно, що компанія особливим чином регламентує масло, що застосовується у двигунах.

Раніше діючі допуски Порше

Ще до 1997 базовими критеріями якості для Porsche вважалася категорія ACEA A2/A3. Потім вимоги щодо якості мастил були дещо посилені згідно базовим критеріям категорій API SH, ILSAC GF-1, АСЕА А3-96. Концерн також став висувати додаткові вимоги до ПММ, в числі яких:

• Кінематична в’язкість при температурі сто градусів – більш 11 мм/с;
• HTHSV (CEC-L-36-A-90) не менше 3,5 мПа*с;
• Відсоток втрат на випаровування при експлуатації – менш 12.

Крім того, для отримання допуску Porsche робочі рідини проходили особливе тестування на здатність накопичувати повітряні бульбашки і на стабільність показників в’язкості при реальній роботі в двигуні.

Тільки ті масла, які повністю задовольняли заданим критеріям, отримували право вказувати допуск Porsche на упаковці. Цікаво, що всі рекомендовані рідини володіють збільшеним інтервалом заміни. Для турбодвигунів цей інтервал становить 10-20 тис. км, а для моторів без наддуву – 20 тис. км.

Новітні допуски Porsche

Процес посилення вимог до моторних мастил Porsche продовжився в 2009. На сьогоднішній момент діє два допуски:

• А40 – для машин, випущених з 1994. Розповсюджується на бензинові ДВЗ моделей: 911, Кайман, Boxter, Панамера, Cayenne, Cayenne V6 (виняток – дизельні версії). Стандартні інтервали технічного обслуговування. Вказує, що масла зобов’язані мати високу стійкість до деструкції;
• С30 – основні критерії якості відповідно до категорії VW 504.00/VW 507.00. Регламентує масла, створені спеціально для дизельних ДВЗ моделі Кайен 3л TDI з фільтром сажі (DPF), а також для мотора, що працює на бензині, Cayenne V6. Належить до групи Long Life – з тривалими інтервалами заміни.