Що таке ILSAC

На початку 90-х років основна частина ринку Північної Америки була зайнята транспортними засобами, виробленими в Японії і США.

Саме завдяки цим виробникам почали формуватися нові стандарти в області сертифікування моторних масел – International Lubricant Standardization and Approval Committee, ILSAC.

Назва розшифровується як «Міжнародний Комітет по стандартизації та апробації моторних масел». Творцями Комітету стали Аама – Асоціація виробників авто Америки і JAMA – така ж Асоціація з Японії. Потім Комітет увійшов до складу API, і сьогодні займається схваленням новітніх категорій якості масел EOLCS.

Чим ILSAC корисна для споживачів

Найчастіше ILSAC розглядають як одну з категорій API, хоча вона може використовуватися і самостійно.

ILSAC – це, насамперед, ще один додатковий контроль між виробником і споживачем, що дуже вигідно і зручно для автовласників. Але які якості визначає ця категорія? До них відносяться:

• Знижена в’язкість – 2,6-2,9 мПа, необхідна для двигунів із збільшеною потужністю;
• Збільшена стійкість до зсувних деформацій, гарантує працездатність складу при підвищеному тиску;
• Скорочення витрати палива;
• Низький вміст фосфору в ПММ, завдяки чому забезпечується довговічність каталізаторів;
• Прекрасна фільтрованість навіть при знижених робочих температурах;
• Низька летючість, тобто мінімальне випаровування;
• Зменшене піноутворення.

Всі ці характеристики підтверджені складними лабораторними дослідженнями, в тому числі ASTM I-IV, ASTM, Sequence VIA, General Motors.

Які категорії пропонує ILSAC

Категорії тут маркуються як GF-цифра і визначають п’ять груп:

• ILSAC GF-1 – з 1996, сьогодні вважається застарілою. Повністю збігалася за показниками з API SH, де представлені моторні масла з в’язкістю по SAE 0W30, 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 5W60, 10W30, 10W40, 10W50, 10W60;
• GF-2 – c 1997 відповідає API SJ з представленими в групі класами в’язкості SAE 0W30, 0W40, 5W20, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40 и 10W50;
• GF-3 – з 2001, як API SL. Тут представлені екологічні, економічні моторні масла з прекрасними протизносними властивостями і опором оксіленію, які можуть гарантувати працездатність двигуна навіть при екстремально високих навантаженнях. Відповідне категорії масло має бути енергозберігаючим;
• GF-4 – з 2004, як API SM і регламентованими класами в’язкості SAE 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 10W30. Енергозберігаючі показники обов’язкові. Більш того, ПММ цієї категорії високоустойчіви до окислення, мають поліпшені миючі здібності, найменш схильні до появи відкладень. Ці масла добре підходять для каталітичних систем, які відновлюють відпрацьовані гази;
• GF-5 – введена в 2010 спільно з API SN. Всі експлуатаційні характеристики моторних масел посилені до межі. Для них також характерні збільшені інтервали заміни і прекрасні миючі здібності. Саме таке масло приймають за основу проектувальники двигунів майбутнього. Вони сумісні з еластомерамі і чудово захищають від забруднень ДВС з турбонаддувом.

До речі, моторні масла категорії ILSAC GF від 1 до 5 групи неодмінно всесезонні.