• Телефони: tell
  • Час роботи:
    пн-пт 08.30 - 17.00
    сб 08.30 - 15.00

Класифікація моторних масел по API

Як з'явилася класифікація моторних масел по API. Групи мастил, передбачені класифікацією. Як прочитати позначення API.

Система класифікації API (American Petroleum Institute, Американський інститут нафти) була створена в 1969. Сьогодні ця класифікація істотно доповнена, але все так само пов’язується з якістю змащення двигуна.

Групи моторного масла по API

Сьогодні, як і в момент створення специфікації, виділяють 3 спільні групи:

  • Service (S) – об’єднує категорії якості мастил для бензинових двигунів;
  • Commercial (С) – для дизельних моторів;
  • Energy Conserving (ЕС) – енергозберігаючі масла. Це категорія, що включає в себе легкопоточні, маловязкие масла, використання яких тягне за собою зниження витрати палива (для бензинових двигунів).

У класифікації API для маркування застосовують дволітерні індекси. Перша літера тут позначає категорію – S (масла для чотиритактних двигунів, що працюють на бензині) або С (мастила для дизельних двигунів, встановлених на автомобілях, будівельній або сільськогосподарській техніці). Існують і універсальні масла, відповідні для обох груп двигунів. Для позначення універсальних мастил вибирають 2 символи з відповідних категорій – з них початковий вважається основним, а наступний демонструє можливість застосування мастила для двигуна другого типу (наприклад, API SM / CF).

Друга літера позначення – це показник якості масла за рівнем його експлуатаційних властивостей. Чим далі розташована буква (латинський алфавіт), тим краще вважаються властивості масла. Для кожного нового класу мастила вибирається додатковий символ.

Як читати позначення API

Для бензинових і дизельних двигунів в API передбачені наступні позначення:

У 2010 був представлений стандарт SN. Сьогодні він рекомендується як який забезпечує підвищений захист вузлів циліндрів і поршнів. Добре сумісний з сальниками і прокладками і вважається ресурсозберігаючими, оскільки забезпечує економію палива навіть при підвищеної продуктивності двигуна. До категорії ресурсозберігаючих відноситься і група SM, що володіє підвищеною стійкістю окислення, високою продуктивністю і кращим захистом від зносу. Мінімальним стандартом для сучасних типових бензинових двигунів вважається SL.

Для дизельних двигунів останнім вважається стандарт CJ-4 2006 року, розроблений для 4-тактних двигунів, що працюють на високих швидкостях. Масло, відповідне цьому стандарту, підходить і для моторів, що працюють на дизелі з підвищеним вмістом сірки. Використовується і для двигунів з фільтром сажі. На сьогодні діє і стандарт 2002 CI-4 – це категорія масел зі збільшеною в’язкістю і підвищеним рівнем захисту від сажі. Такі типи мастила істотно підтримують працездатність двигуна з системою рециркуляції відпрацьованих газів.

Коли міняють масло, то можна слідувати «на підвищення», змінюючи клас мастила на ту, яка парою пунктів вище за API. Припустимо, замість SH застосовувати SJ. Це дозволено з тієї причини, що мастило більш високого класу вже включає в себе всі якісні присадки “старого” варіанту. Однак фахівці рекомендують залишати клас таким чином, якщо у вас стара машина – сучасне масло для двигунів попередніх поколінь може виявитися надто агресивним.

Кожна група масел по API має власні класи якості – саме по них можна визначити властивості і базові характеристики мастила. Продукція всіх брендів, що реалізується на наших ринках, містить на упаковці інформацію про приналежність до того чи іншого класу. Позначення мають вигляд API SL, API CF-3, API SJ / CF-3 (наприклад). Якщо ж такі позначення на етикетці відсутні, це говорить про те, що робоча рідина не має сертифікату API або ж відноситься до надто застарілим.

Розберемо, як читати маркування API на прикладі мастила з допуском API SL / CF. Перша літера коду означає, що масло призначене для двигунів на бензині, а SL говорить про те, що його можна використовувати на авто, випущених з 2001, і воно характеризується тривалими інтервалами заміни, зниженою летючість і стабільністю енергозберігаючих властивостей. Літерне позначення через слеш (/) демонструє, що виробник допускає використання його і в дизельних двигунах, про що говорить буква С. Група мастила для дизелів CF рекомендується для позашляховиків, що випускаються з 1994.

copyright