Промивка перед заміною масла

Система двигуна не буде працювати без змащування частин. Для цього і використовують моторне масло, яке, крім того, служить і для охолодження елементів системи. Але при роботі мотора виникає безліч змінних і постійних навантажень. Через це масло окислюється, а продукти окислення залишаються на поверхні деталей двигуна.

Як наслідок окислення масла у двигуні з’являються:

• Кислоти, що призводять до корозії металевих деталей, і провокують витрачання присадок лужного типу;
• Смоли, що з’являються через полімеризацію окислилися частинок;
• Вуглецеві відкладення, що формуються через нагрівання металевих поверхонь. Це нагар, що приводить до погіршення температурних режимів роботи двигуна; що зменшує тепловідвід і погіршує змочуваність. Лак, шлам – емульсія у вигляді концентрованих смолистих речовин, що погіршує мастильні характеристики масла.

Питання про доцільність промивання найчастіше виникає у випадку, коли автовласник вирішується перейти з одного типу масла на інший. Адже змішування різних мастил небажано – характеристики мастила погіршуються, втрачається унікальна формула, створювана виробником. Крім того, присадки можуть взаємодіяти одна з одною – це призведе до того, що двигун буде працювати на суміші з непередбачуваними властивостями.

Однак на це питання однозначної відповіді не існує – тут, як і в багатьох інших областях обслуговування автомобіля, багато залежить від змінних факторів.

Коли промивка не потрібна

Промивання однозначно не буде потрібно, якщо ваш автомобіль має прозору історію технічного обслуговування. Це може бути, якщо ви купили транспортний засіб в автосалоні або ж у хороших знайомих. Упевнитися в працездатності масла можна і по сервісній книжці (якщо вона є в наявності).

Крім того, промивка не буде потрібна машині, яка завжди грамотно обслуговувалася і їздила на високоякісної синтетиці. Не потрібна вона через недоцільність таких заходів – адже якісні моторні масла останніх поколінь являють собою формулу з присадками, що сприяють очищенню силового агрегату. Виходить, що в момент зливу масла з мотора вимиваються і всі забруднення.

Чи є необхідність промивки?

Необхідність промивання виникає у випадках, коли:

• Змінюється в’язкість заливаємоi робочої рідини – припустимо, переходять з мінерального на напівсинтетичне;
• Змінюється марка / виробник мастила – тоді промивка допомагає повністю видалити старе масло, не допускаючи змішування його залишків з новою рідиною;
• Якщо при ремонті силового агрегату здійснювалася розбирання циліндрового блоку;
• У одержуваної машини немає відомостей про періодичність заміни масла або є сумніви в якості існуючої мастила;
• Коли засмітився двигун – наприклад, всередину потрапило масло низької якості, паливо або антифриз.

Чи може промивка нашкодити двигуну?

Так, може. Особливо, якщо регламент її використання буде порушений. Вся справа в тому, що при зливі масла якась його частина все одно залишається в ємності. Потім цей залишок змішується з промивної рідиною, а потім залишки вже цієї суміші потрапляють в нове масло, змінюючи всі його базові характеристики (і особливо – в’язкість). Недоліки промивання і в тому, що таке «зіпсоване» масло буде поступово діяти на двигун, постійно погіршуючи його роботу.

Високоякісні масла, що випускаються перевіреними виробниками сьогодні, містять у складі весь необхідний спектр присадок. Їх використання гарантує надійну роботу двигуна. Промивка не рахується доцільною і для чистого двигуна. Якщо мотор знаходиться в стабільно хорошому стані, його можна підтримувати більш частою, ніж це регламентований, заміною масла. Тоді мастило не буде встигати окислюватися, і проблем вдасться уникнути.