Замена свечей зажигания

Стоимость замены свечей зажигания

Даже на сверхсовременные двигатели оказывается существенная нагрузка при движении, состоящем из частых стартов и остановок. Поездки на малые расстояния также приводят к износу. Свечи зажигания требуют замены при ощутимом снижении мощности двигателя, обнаружении перебоев в системе зажигания или неровной работе пусковой системы. Благодаря своевременно проведенной замене вы сможете сохранить нейтрализатор, обеспечив тем самым защиту не только двигателя, но и окружающей среды, и ваших собственных финансовых средств. Кроме того, хорошо работающие свечи существенно сокращают расход топлива.

Интервал замены свечей

Стандартная свеча зажигания будет нуждаться в замене каждые 15 тысяч км пробега. Впрочем, здесь многое зависит от типа используемого топлива – если машина ездит на газу, то период между заменами составит 10 тыс. км, а если на бензине – то 30 тыс. км. Если же использовать иридиевые или платиновые свечи, то периодичность замены возрастает еще больше. Такие варианты не отличаются дешевизной, но используются в моторах, где частая замена элементов проблематична.

Какие неисправности возможны в свечах зажигания

Устанавливаемые свечи обязательно должны быть рассчитаны на повышенные нагрузки – химические, ударные, высокотемпературные. Сбои или отказы в работе этих элементов могут быть следующими:

1. Механический износ элементов двигателя и повышенный расход масла обеспечивают появление отложений, из-за которых повреждается двигатель. Для устранения нужен частый контроль свечей или их регулярная замена.
2. Изолятор может разрушиться из-за неправильной эксплуатации – некорректной затяжке при установке, нарушении правил транспортировки, ударах.
3. При аномальном сгорании возникает плавление элементов. Его можно избежать, если контролировать условия, при которых возникает зажигание.
4. Свечи могут покрываться сажей, если машина часто ездит на короткие расстояния. В этом случае их можно очистить или просушить с помощью сжатого воздуха. Однако следует помнить, что лучше всего свечи стабилизируются двигателем – при повышенных нагрузках.
5. Изолятор может стать красно-коричневым из-за использования низкокачественного топлива или топлива с металлосодержащими присадками, которые вводятся в него с целью увеличения октанового числа. В этом случае появляются пропуски в зажигании или элемент выходит из строя.

Почему важно вовремя менять свечи

Свеча зажигания – это важнейшее устройство в системе запуска двигателя. Они передают искру в сжатую смесь из топлива и воздуха. Благодаря этой искре воспламеняется смесь, и поршень цилиндра перемещается вниз. Именно за счет движения цилиндра и появляется мощность.

В числе функциональных предназначений свечей зажигания есть еще одно – отвод тепла из камеры сгорания. Поэтому такие запчасти подвержены очень сильному нагреву. В числе негативных факторов, действующих на этот элемент – присадки в бензине и низкое качество топлива.

Изношенные свечи подают искру некорректно – это приводит к потерям мощности и ухудшению общей работы двигателя. Если даже одна свеча из комплекта не будет функционировать, то топливо в цилиндре не будет сгорать. Несгоревшее топливо попадает в выхлопную систему и повреждает нейтрализатор выхлопных газов (довольно дорогостоящий элемент). Стоит также понимать, что тщательное сгорание топлива, обеспечиваемое правильно работающими свечами, снижает его расход и уменьшает вред, наносимый автомобилем окружающей среде.